8万左右的suv哪款好

想买合资SUV，但又觉得贵，可以看看这几款高性价比产品。

一直以来，性价比都是自主品牌行走汽车江湖的利器，不过随着市场竞争的加剧，一些合资品牌也走上了这条路，这对于想买合资产品，但又手头不算充裕的朋友来说是个很好的福利。今天老马就给大家推荐几款高性价比合资SUV，有需要的朋友们可以了解一下。

捷达对于几代国人来说都是一段无法磨灭的记忆，从上世纪90年代在国内上市以来，达成了数百万的销量，以及形成了良好的口碑，所以它也可以功成身退了。2019年，捷达以全新面目重新进入市场，这次它升级为大众的一个子品牌。

新的捷达品牌，目标还是生产让大家放心的、开得起的国民车，品牌首款车型VS5于同年9月举办成都车展中正式上市。VS5定位于紧凑级SUV，在设计上有着自身的特色，而在其外表之下，都是大众的内里。

此前我也曾试驾过VS5，它的外观没有给我留下深刻的印象，只能说是比较常规，并且由于成本原因，其内饰质感也比较一般，但这些都不是它的优势，它的亮点在于驾乘感受，特别是1.4T发动机与6AT变速箱的组合，这可是大众都没有的搭配。

这套动力总成的表现可以说是比较优秀了，动力不用担心，带动VS5一点也不费劲，同时平顺性相当不错，换挡逻辑也没有问题。底盘和转向的感受也是比较“大众”的，反正总结起来，就是开着很舒服，还有一定的品质感。

价格方面，VS5还是非常亲民的，指导价8.48万-11.28万元，10万左右，就能买一辆大众技术的紧凑级SUV，夫复何求。之后捷达品牌又推出了VS7和VS3两款车，价格也都比较实惠，VS7是中型SUV，VA3是紧凑级轿车，有需要的朋友也可以看一下。

智跑ACE就是老款智跑的中期改款车型，不过说是中期改款，但新车的变化绝对堪比换代了。从名字也能看出起亚对这款车的期待，因为从词语释义来看，ACE有着顶尖、王牌一流的意思。

智跑ACE完全摆脱了之前比较乖的样子，变得犀利了很多。此次智跑Ace提供两种风格的外观，一种是普通版 ，一种是GT-Line版。普通版前格栅采用直瀑式设计，并且加入了镀铬装饰，相对来说，整体气质更偏向时尚大气。而GT-Line版车型采用点阵式中网，同时车身下包围还有色彩较为鲜艳的饰条进行点缀，视觉效果更具动感。

前大灯的造型极为个性，辨识度很高，也是让新车变年轻的一个重要元素。至于好不好看嘛，大家就见仁见智了，反正绝对能让人过目不忘。

车身侧面就平和许多了，以平直线条为主，腰线和下方的特征线比较明显，带来更多力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530/1850/1695mm，比老款智跑长了70mm，轴距还是完全相同的2640mm。

车尾有点硬派SUV的味道，上方尾翼、中间贯穿的线条以及下方类似扩散器的保险杠设计，增强了尾部的层次感和视觉效果。除了前后呼应做得不太到位，其实这个车尾并不难看。

内饰变化更大，之前规规矩矩的造型，变成了如今的年轻、时尚、科技的感觉，确实更加符合现在的审美潮流。车内最亮眼的设计应该就是中控台上的那个撞色饰条了，当然，这也是GT-Line车型的特色，普通版车型会换成低调一些的配色，

配置方面，时下流行的功能几乎全都具备了，10.25英寸悬浮式中控屏内置基于百度智能系统的UVO车载娱乐系统，在智能化方面达到了目前主流的水平，如语音控制、在线导航、在线音乐这些功能都是有的，满足日常使用需求。

动力方面，有2.0L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别为161马力和200马力，最大扭矩分别为193牛·米和253牛·米。2.0L发动机匹配6速手自一体变速箱，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。两种动力搭配明显是不同的风格取向，一个平顺舒适，一个动力更强，大家可以根据自己的需求进行选择。

从产品力来看，智跑ACE还是比较全面均衡的，这样一款紧凑级SUV，卖13.98万-15.78万元，这价格可真没毛病，对比其他合资品牌，绝对算得上是物美价廉了。

雪佛兰探界者也是同级中一款老生常谈的性价比之选，它与别克昂科威是同平台的产物，虽然定位是中型SUV，但尺寸也就是个紧凑级SUV，不过即便如此，它的价格也是比较厚道的了，再加上力度不小的终端优惠，22万左右落地就能拿下顶配车型，你说它不香吗？

前不久我也刚刚试驾过探界者，总体感受还是非常不错的，首先是中期改款车型对外观进行了比较明显的改动，比老款帅了不少，特别是那个前大灯，是为数不多让我觉得比较好看的分体式大灯。

空间方面也没问题，4646/1843/1684mm的车身尺寸以及2725mm的轴距，家用完全足够。而且别看长得挺运动，但座椅的舒适度还是不错的，体感比较柔软，是我喜欢的那种感受。除了乘坐空间，车内储物空间和后备厢空间都够用。

我认为驾乘感受应该是它最大的亮点所在，可能很多人不知道，雪佛兰是如今为数不多的几个车企里的“百年老店”之一，诞生于1911年的它，还有着非常浓厚的运动基因。因此每一款车都能提供一定的驾驶乐趣，即便身为SUV的探界者也是如此。它开起来可不是一般家用SUV那种白开水的性格，无论动力、底盘还是转向，都有着不错的运动感，同时兼具舒适性，有些让人爱不释手。

以上方面的表现都不错，但它也有着自己的短板，可能不少朋友已经知道我要说什么了，没错，就是它的内饰设计实在是有些拉胯，而且这还不是探界者一款车的问题，而是雪佛兰整个品牌的短板，若是能换一套内饰风格，相信会为销量带来更多助力。虽然刚刚上市的2022款车型已经增大了中控屏尺寸，但还是换汤不换药，最好是整个设计全部推翻重来。

虽然福特对领裕这款车并没有花很多力气宣传，但其实这款车的关注度还是不错的，这也要得益于其亮眼的价格，一款合资的正统中大型SUV，顶配才22万多，这可比不少同级自主产品还要便宜。

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现如今国内的汽车已卖得越来越便宜，这在很大程度上得归功于咱们国产品牌汽车不断的进步与发展，经过近20年的不断发展，现在的国产车不但整体的品质有了明显的提高，而且价格也越来越亲民，目前在较低的价位中已经可以买到不少空间大配置高的国产车型了，例如我们今天盘点的这4款在8万左右就能买到的国产SUV便是如此。

第一款：吉利汽车-远景X6

指导价：6.89-9.99万

在所有的国产汽车品牌中吉利汽车是目前最受国人欢迎的一个品牌，该品牌旗下车型数量众多，且车型的分布也很广泛，而远景X6则是吉利推出的一款该品牌旗下最便宜的紧凑型SUV，该车不论是外观还是内饰设计均采用的是标准的家族式设计，品牌辨识度很高。

远景X6全系仅有1.4T版本可选，我个人比较推荐选择它1.4T手动尊贵型或1.4T自动豪华型，这两个配置车型的指导价均在8万左右；而远景X6的不足之处是胎噪大、悬架减震偏硬、起步慢等。

第二款：奇瑞汽车-捷途X70

指导价：6.99-12.29万

虽然现在总销量最高的国产品牌是吉利汽车，但是在几年前奇瑞汽车的总销是比吉利汽车都还要更高的，奇瑞旗下的车型最大的优点便是性价比极为出色，像这台奇瑞汽车-捷途X70便是如此，这款车的车长超过了4米7，轴距也达到了2745毫米，定位于中型SUV，但是起售价却仅6.99万，所以不论是与同价位还是同级的车型相比奇瑞汽车-捷途X70的优势都是非常明显的。

在8万左右可以买到奇瑞汽车-捷途X70次低配的手动畅行版，且手动畅行版有5座、6座以及7座三种不同的座椅布局可选；而奇瑞汽车-捷途X70的不足或缺点是起步无力、胎噪风噪大、悬架减震不舒适等。

第三款：比亚迪-宋

指导价：6.99-8.99万

在众多的国产紧凑型SUV中比亚迪-宋也是一款拥有着较高性价比的车型，特别是比亚迪推出了宋Pro后经典款比亚迪-宋的性价比也随之变得更为突出了，目前最新款的比亚迪-宋不论是外观内饰设计还是配置表现与同级或同价位的车型相比都是能够占有不错优势的。

最新款的比亚迪-宋全系仅有三个配置车型，而我个人比较推荐它的中配也就是1.5T手动豪华型；另外比亚迪-宋虽然很多方面的表现都是出色的但同时也存在一定的不足，例如车内NVH控制一般、新车车内异味重、起步慢等都是这款车的不足。

第四款：长城汽车-哈弗M6

指导价：6.6-8.2万

在今天盘点的这4款车中，长城汽车-哈弗M6可以算是性价比最高的一款了，该车的起售价仅6.6万，而顶配车型的指导价也才8.2万，并且经过市场终端的优惠后该车即使是顶配车型的售价也不足8万，所以长城汽车-哈弗M6的价格在同级车型中是非常占优势的；另外长城汽车-哈弗M6实则就是老款哈弗H6的换壳车型，不论是内饰设计、发动机、变速箱还是底盘都与老款哈弗H6一样。

由于8万左右已经可以买到长城汽车-哈弗M6的顶配车型了，所以这款车选哪个配置车型好自然也就不必推荐了；不过长城汽车-哈弗M6这款车也是存在一些缺点的，比如新车内饰异味重、起步动力肉等都是这款车的不足之处。

上述便是今天盘点的8万左右配置高且空间大的4款SUV的一些介绍了，在这4款车中你更喜欢哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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