抬头显示简称HUD,又称平行显示系统,是指以驾驶员为中心,盲操作,多功能仪表盘:
1、其作用是将车速、导航等重要驾驶信息,投射到驾驶员前方的挡风玻璃上,使驾驶员尽可能不弯腰,不转动头就能看到车速、导航等重要驾驶信息;
2、以司机为中心的设计是让司机在车内看到汽车屏幕,操作旋钮更方便,盲目操作是让司机尽量不离开前方的视线;
3、多功能仪表板上面可以显示导航信息,是让看到导航这件事的人尽可能少地转移驾驶员的注意力。
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抬头显示简称HUD,又被叫做平视显示系统,是指以车辆驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。
抬头显示是以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便;盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方;多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之,这些名词的共同目的就是,让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼,好好盯着前面的路况。
HUD可以把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃上的光电显示装置上,在玻璃前方形成影像。驾驶员不用转头、低头就能看到导航、车速信息。
抬头显示产品类型
悬挂式HUD和仪表台式HUD的区分,主要依据是固定形式。悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上,而仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上。
悬挂式HUD的优点在于,产品适配性较高,安装相对简单。而缺点之一是占用了遮阳板的功能;缺点之二是固定在遮阳板上相对不太稳定,造成投影信息显示不稳定。仪表台式HUD的优点在于固定相对稳定,可实现驾驶员平视。但缺点也很明显,DLP光机的发热较为明显,在中控台上、尤其是夏天,HUD产品的散热就成为难题。
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文章不错《汽车抬头显示器是什么东西-》内容很有帮助