admin18款本田锋范波箱钢断的原因是暴力驾驶所致。长期暴力驾驶车辆，会导致钢带承受的拉力突然增大，钢带经常被过度拉伸容易发生断裂。维修技师可拆开变速箱检查内部钢带损坏情况。还有就是变速箱缺油。变速箱内部缺油，会导致内部活动部件缺少润滑、运转阻力增大、钢带负荷过大，进而发生断裂。维修技师启动车辆，打开变速箱放油螺丝，观察是否有油液流出。
1、中网外观不同
08款中网采用的是黑灰色多横条装饰设计。11款中网采用的是单横条和大幅度网格镀铬装饰设计。
2、动力配置不同
2008款全系分别搭载了L15A7和R18A1两款自然吸气发动机，L15A7发动机排量1.5L，而R18A1发动机排量1.8L。2011款全系搭载L15A7自然吸气发动机，全系只有1.5L排量。
3、发布车型不同
2011款仅有精英品致手动版和自动版两款。2008款分别有1.5L舒适手动版、1.5L精英手动版、1.5L精英自动版、1.8L舒适自动版、1.8L豪华自动版。
4、内饰不同
2012款新锋范空调按钮上增加可镀铬饰条，蓝色荧光仪表板，以及高配车上海配备了咖啡色的皮质座椅，在很多细节上也更加优化，比如后尾箱的开启键，要比老款的厚实的多。
5、大小不同
新锋范的车身长由原来的4米4变成现在的4米422.，轮毂有加大，有原来的175变成现在的185，并且是14幅运动式的。
首先，锋范是本田系在日本以外的市场出售的最小型的三厢车--就是最新款的思迪（在某些国家）
并不符合你的中大型三厢车的要求。
其次，锋范发动机动力够用，但是也仅为够用。印象中是不是有个型号是1.8？还是我记错了？小马拉大车费油，大马拉小车也费啊。此车1.5足够。
再次，锋范内饰是在太难看。本田一向善于用并非好的材质，通过用心的设计做出好的内饰效果来。但是锋范，感觉像是本田设计师打盹的时候胡乱设计的。完全没有本田小车精致的感觉。08年我可能是远早于国内朋友看到真实的锋范内部的少数之一，看到我就直接否决它了。
至于说悬挂系统，没什么好说的，本田低档车的悬挂一向都很一般。城市道路够用而已吧。变速箱也一向是本田的软肋，省油（也有变速箱一定的功劳）先放一边。我从2000年开始接触到本田车，他变速箱顿挫的问题一直没解决。现在是5速，甚至远不如丰田花冠的四速（长期开过新飞度两厢，思域，雅阁，花冠和凯美瑞）。
但是本田车小毛病真的非常少。
最后，如果不考虑残值率比较低的话，我会推荐三厢马三。
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文章不错《18款本田锋范波箱钢带为什么会断》内容很有帮助