汽车车灯装饰框用什么材料

太平洋汽车网汽车车灯装饰框使用的是BPT，即高聚合材料。此材料耐热和流动性好，易加工成型，且在表面涂层的附着力较强，在灯具上通常用作装饰框。汽车前大灯和尾灯的玻璃罩是高标号聚碳酸酯注塑成型，它具有优异的抗冲击性和透明性，力学性能和电绝缘性能好。

车辆前大灯和尾灯的玻璃罩使用聚碳酸酯，它硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。所以，正宗灯罩长时间使用后颜色不变，透明度好。

车灯内部结构导致不同部位具有一定的温度差，部分反射镜和饰圈的温度可能会达到100摄氏度到190摄氏度，所以在选材时一般都会选择聚碳酸酯。

大部分塑料是由于塑料的弹性比玻璃更强，缓冲不容易被剧烈碰撞打破，即使破碎掉在路上对过路的动物等也不会造成太大伤害。质量轻，塑料灯壳约较玻璃灯壳轻0.5到1.4公斤。耐腐蚀，耐冲击性好，透明度高，绝缘性好，导热性低，机械性能好，可塑性强，易成型。

一般车辆前大灯和尾灯的玻璃罩是高标号聚碳酸酯（又叫PC，树脂眼镜片就是这种材料）注塑成型的。聚碳酸酯硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。所以，正宗灯罩长时间使用后颜色不变，透明度好。

高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车时，会让驾驶员产生视错觉，容易发生事故。因此，在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候，切勿考虑劣质灯泡。

扩展资料：

车等的材质大部分塑料的是因为塑料的弹性比玻璃强，不是剧烈撞击情况下游缓冲不会轻易破碎，即使破碎掉在路上对路人动物之类造成很强的伤害。质量轻，塑料灯壳约较玻璃灯壳轻0.5~1.4公斤。耐腐蚀，耐冲击性好，透明度高，绝缘性好，导热低，机械性能好，可塑性强，易成型加工。

PC，聚碳酸酯等材料，具有优异的冲击性性和透明性，力学性能和电绝缘性能好，使用温度广泛，尺寸稳定性高，耐蠕变性高。车灯内部结构导致不同部位具有一定的温度差，部分反射镜和饰圈的温度可能会达到100—190℃，所以在选材时一般都会选择PC和PC-HT。

百度百科-车灯

百度百科-灯罩

如果只是细小划痕，用砂纸进行打磨后进行喷漆即可。

如果划痕面积较大，而且有破损，那么即使修复后也很有可能对光线造成影响，所以建议车主还是进行更换处理。

汽车大灯的灯罩是由聚碳酸酯塑料材料构成，具有良好的耐久性，但在太阳光的照射下，时间一长，也会产生堆积氧化，因为表面的聚碳酸酯塑料的孔会扩大，从而加速了大灯内的氧化和发黄。所以大灯灯罩需要定期的擦拭，平时有空的时候，可以用较软的抹布进行擦拭，保持清洁，可以有效防止灯罩发黄氧化。

扩展资料：

灯罩可分以下几种材质，清洗时要注意不同的方法

1、布质灯罩：可以先用小吸尘器把表面灰尘吸走，然后把洗洁精或者家具专用洗涤剂倒一些在抹布上，边擦边替换抹布的位置。若灯罩内侧是纸质材料，应避免直接使用洗涤剂，以防破损。

2、磨砂玻璃灯罩：用适合清洗玻璃的软布，小心擦洗；或者用软布蘸牙膏擦洗，不平整的地方可用软布包裹筷子或牙签处理。

3、树脂灯罩：可用化纤掸子或专用掸子进行清洁。清洁后应喷上防静电喷雾，因为树脂材料易产生静电。

4、褶皱灯罩：用棉签蘸水耐心地一点一点擦洗，如果特别脏的话，可用中性洗涤剂。